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il generatore diesel 24V parte il modulo di interfaccia del motore del MPU 630-465 EIM PIÙ BASIC
Dettagli:
| Numero di modello: | Sostituisca FG Wilson Engine Interface Module EIM PIÙ BASIC 630-465 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
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| Prezzo: | $40.00 |
| Imballaggi particolari: | Imballaggio neutrale |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T |
| Capacità di alimentazione: | 1000PCS |
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Informazioni dettagliate |
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| Luogo di origine: | La Cina | Numero del pezzo: | 630-465 |
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| Nome di prodotto: | Per le parti di FG Wilson Generator | Dimensione d'imballaggio: | 18*17*5.5 cm |
| Tensione: | 24 V | Garanzia: | 6 mesi |
| Evidenziare: | parti diesel del generatore 24V,MPU diesel delle parti del generatore,630-465 |
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Descrizione di prodotto
Descrizione di prodotto:
Il FG Wilson Engine Interface Module è un motore sigillato ha montato il modulo che provideds che commutano i relè per il solenoide del motorino di avviamento, la candela d'accensione ed il solenoide del combustibile.
Ciascuno di questi circuiti è protetto con i diversi fusibili automative montati nel modulo. I diversi LED si illuminano quando ogni circuito è inoltre aiuto stimolato di questi LED notevolmente quando individuazione del fualt.
Questo modulo è montato sul motore con i supporti antivibrazione e facilmente è collegato al motore tramite spine del telaio. L'uso del FG WILSON EIM 630-089 significa che le correnti pesanti quale potere del solenoide del combustibile sono isolate dal pannello di controllo che permette così alla protezione individuale di ciascuno dei circuiti.
Come installare FG Wilson EIM?
Assicuri che il MPU (a riproduzione magnetica) sia installato correttamente.
Sviti ed estragga l'a riproduzione magnetica che è situato vicino al volano del motore
Ispezioni la punta magnetica ed assicuri che è pulito ed esente da detriti.
Avviti il MPU dentro finché la punta non stabilisca il contatto con la cima dei denti del volano.
Indietro fuori il 1/2 a riproduzione magnetica - 3/4 di un giro.
Giri il potenziometro di dieci-giro fra cinque - sette giri in senso orario o appena finché non riteniate un piccolo clic-significando la portata piena del vaso.
Inizi il gruppo elettrogeno, voi noterà che la calibratura LED dell'eccesso di velocità si è illuminata.
Giri lentamente il potenziometro in senso antiorario finché il LED non spenga appena.
Non appena il LED spegne, inizio per girare lentamente indietro il potenziometro in senso orario appena fino agli inizio principali per tremolare.
