Tylny uszczelniacz wału korbowego 3630681 do silników K38 K50 KTA38GC QSK50 VTA1710

Słowa kluczowe: 3630681 tylny uszczelniacz wału korbowego, uszczelniacz tylnego wału korbowego K38 K50, uszczelniacz wału silnika QSK50, uszczelniacz wału korbowego VTA1710, części uszczelniające do remontu silnika Diesla, zamiennik uszczelniacza olejowego

🔹Przegląd produktu

Tylny uszczelniacz wału korbowego nr części 3630681 jest kluczowym elementem uszczelniającym do ciężkich silników Diesla cumm-ins K38, K50, KTA38GC, QSK50, VTA1710. Jest on zamontowany na tylnym końcu wału korbowego, zapobiega wyciekom oleju smarującego silnik ze złącza wału korbowego i koła zamachowego, a jednocześnie zatrzymuje kurz, wilgoć i zanieczyszczenia zewnętrzne przed dostaniem się do skrzyni korbowej silnika. Nasz zamienny tylny uszczelniacz wału korbowego wykorzystuje wysokowydajny materiał fluorokauczukowy, stabilną dokładność wymiarową, doskonałą odporność na wysokie temperatury i ścieranie. Jest to idealny zamiennik oryginalnego, starzejącego się, pękającego lub cieknącego uszczelniacza podczas serwisu remontowego silnika.

🔹Szczegółowe specyfikacje

🔹Kluczowe cechy i zalety

• Ścisłe zgodność z wymiarami i konstrukcją OEM Wewnętrzna średnica otworu, średnica zewnętrzna i całkowita grubość w pełni odpowiadają oryginalnemu rysunkowi, płynny montaż przez docisk.
• Wysokiej jakości wargowa uszczelka z fluorokauczuku Doskonała odporność na wysokie temperatury, oleje i starzenie, dostosowana do temperatury pracy silnika pod dużym obciążeniem.
• Wzmocniony metalowy szkielet wewnętrzny Utrzymuje okrągły kształt pod naciskiem montażowym, zapobiega deformacji uszczelki po instalacji.
• Zoptymalizowana konstrukcja wargi uszczelniającej Stabilne wstępne naprężenie, skutecznie zmniejsza ścieranie wału, utrzymuje długoterminowy efekt uszczelnienia.
• Ścisła kontrola wizualna przed wysyłką Każdy uszczelniacz olejowy jest sprawdzany pod kątem zarysowań powierzchni, pęknięć i wymiarów przed dostawą.

🔹Zakres zastosowania

Lista kompatybilnych urządzeń: - Pasujący silnik: ciężkie silniki Diesla cumm-ins K38, K50, KTA38GC, QSK50, VTA1710, szeroko stosowane w maszynach górniczych, agregatach prądotwórczych, ciężkich ciężarówkach i dużych maszynach budowlanych. - Szeroko stosowane w warsztatach remontowych silników, flotach maszyn, konserwacji w terenie do remontu silników i naprawy uszczelnienia wału korbowego.

🔹Zalety naszej firmy

• Jesteśmy profesjonalnym dostawcą pełnej gamy części zamiennych do maszyn budowlanych, dostarczamy uszczelniacze olejowe, zestawy uszczelek, zestawy tłoków, tuleje cylindrowe, łożyska, filtry, wtryskiwacze paliwa i inne komponenty do remontu silników.
• Duży gotowy zapas różnych części zamiennych do maszyn
• Konkurencyjna cena hurtowa bezpośrednio od producenta
• Obsługiwane zamówienia mieszane i kompleksowe zakupy części zamiennych
• Profesjonalne wsparcie techniczne w zakresie dopasowywania numerów części

🔹Pakowanie i wysyłka

• Niezależne opakowanie wewnętrzne amortyzujące wstrząsy dla tylnego uszczelniacza wału korbowego, chroniące wargę uszczelniającą przed zarysowaniem i deformacją podczas transportu
• Zewnętrzny karton klasy eksportowej do bezpiecznego transportu morskiego i lądowego
• Wiele opcji wysyłki: fracht morski, fracht lotniczy, ekspres międzynarodowy dla małych zamówień próbnych
• Można dostarczyć dokumenty eksportowe, takie jak faktura handlowa, lista pakowania.

🔹Skontaktuj się z nami

Jeśli potrzebujesz więcej części zamiennych do koparek lub innych komponentów zamiennych do maszyn budowlanych, prześlij nam swoją listę części. Szybko przedstawimy Ci naszą najlepszą wycenę.