キーワード: メインベアリングセット,Hino P11C P11CT メインベアリング,Hino ディーゼルエンジンのクランクシャフトベアリング,重型トラックエンジンのスペアパーツ,掘削機エンジンの修理部品
🔹製品概要
このメインベアリングセットは,HINO P11C / P11CTディーゼルエンジンのために特別に設計されたコアエンジン摩擦部品です.それはエンジンブロックとクランクシャフトメインジャーナルとの間の摩擦コーナーとして機能します.巨大なクランクシャフトの負荷を負うローター・オイル・プレッシャーも安定しています.後用品のメインベアリングは高品質の二金属合金材料を採用し,寸法規制が厳格です.すべての完全なセットは厚さチェックを通過しました発送前に表面硬さと疲労負荷のテスト. エンジンの完全な改修のための理想的な交換,効果的に主要なベアリングの脱毛,クランクシャフト日記の磨きを含む一般的な欠陥を解決,低油圧異常なエンジンの鳴き声とエンジンの過熱
🔹詳細な仕様
| ポイント | 詳細 |
|---|---|
| 製品名 | 主軸 / クランクシャフト 主軸セット |
| エンジンモデル | HINO P11C,P11CT について |
| タイプ | パーツ・パーツ・パーツ・パーツ・パーツ |
| 品質基準 | OEMの尺寸標準,100%厚さ,硬さ,耐疲労性試験 |
| MOQ | 1 ユニット (1 セット) |
| 梱包 | 独立性のある防腐密閉プラスチック袋 + ARKENOU ブランドの輸出用紙箱 / 中立パッケージが利用可能 |
| 価格 期間 | EXW/FOB/CIF,価格について交渉可能 |
| 配達時間 | 庫存物件については5~10日 |
🔹主要な特徴と利点
✅ 正確な OEM 寸法マッチング 正確な曲率,厚さ,クリアランス,エンジンの再構築中に変更なしに直接インストール.
✅プレミアム・バイメタル合金材料 優れた耐磨性,重荷の衝撃耐性,厳しい重労働条件に適応.
✅ 優れた抗疲労性能 長期間の周期的な高速負荷に対応し,ベアリングの剥離,擦り,燃焼障害を防ぐ.
✅ 安定したオイルフィルム潤滑性能 安定した油圧を維持し,クランクシャフトのメインジャーナルを傷害から保護します.
✅ 修理 典型的なエンジンの故障 異常なノック音,低エンジンオイル圧,ベアリングの脱毛,クランクシャフトの磨きの問題の修正
✅100%の出荷前品質検査 配送前にすべてのメインベアリングセットが完全に検査されテストされます
🔹適用範囲
HINO P11CとP11CTのディーゼルエンジンに最適.HINOの重型トラック,掘削機,その他の建設機械の修理および保守に使用されています.
🔹当社の優位性
我々は,全シリーズHINOエンジンのスペアパーツのプロのサプライヤーです. 私たちの製品範囲は,メインベアリング,接続棒ベアリング,ピストン,ピストンリング,シリンダーインナー,修理用ガスケットキットと他のエンジン用スペアパーツ. Rich stock for P11C / P11CT series engine spare‑parts Competitive factory‑direct wholesale price Moisture‑proof and shock‑proof packaging for metal engine components Support mixed‑container order for one‑stop spare‑parts purchasing Provide professional part‑number matching technical service for your inquiry
🔹包装と輸送
独立性のある防腐密封されたプラスチック内袋で,強化された輸出用紙箱に詰め込まれ,長距離国際海上輸送中に酸化,擦り傷や排出損傷を防ぐ.海上貨物輸送を支援する,航空貨物,国際重貨物流 完全な輸出文書 (商用請求書,梱包リスト) が利用可能
🔹連絡してください
エンジンベアリング,修理キット,または掘削機のスペアパーツをさらに必要とする場合は,パーツリストを私たちに送信してください.私たちはすぐに最高のオートを提供します.
