キーワード: ME051553 シリンダーライナー, 三菱 6D20 シリンダー スリーブ, 6D20 エンジン シリンダーライナー, ディーゼルエンジン用ドライシリンダーライナー, 建設機械エンジン用スペアパーツ, 三菱エンジン用アフターマーケットシリンダーライナー
🔹製品概要
シリンダーライナー部品番号 ME051553 は、三菱 6D20 ディーゼルエンジン専用に精密設計されたエンジンシリンダースリーブです。エンジンシリンダーブロック内に取り付けられ、ピストン、ピストンリング、シリンダーヘッドと共に燃焼室空間を形成します。高温の燃焼圧力とピストンアセンブリからの往復摩擦に耐えます。この交換用シリンダーライナーは、シリンダーボアの摩耗、傷、空気漏れ、エンジン出力低下、過剰なオイル消費、経年劣化した純正ライナー内壁の摩耗によるブローバイガスなどの一般的なエンジン故障を解決します。厳格な内穴加工により、ピストンおよびピストンリングとの良好な嵌合が保証されます。
🔹詳細仕様
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 製品名 | エンジンシリンダーライナー / シリンダースリーブ |
| 部品番号 | ME051553 |
| 適用エンジン | 三菱 6D20 |
| 製品タイプ | ウェット / ドライ シリンダーライナー |
| 材質 | 高級合金鋳鉄 |
| タイプ | アフターマーケット新品シリンダーライナー |
| 品質基準 | 出荷前の内穴寸法および表面硬度検査 |
| MOQ | 1 ユニット |
| 梱包 | 中性輸出カラーボックス、内部保護梱包付き |
| 価格条件 | 交渉可能、EXW / FOB / CIF 条件対応 |
| 納期 | 在庫品は 3~7 日 |
🔹主な特徴と利点
✅ 高品質合金鋳鉄素材、高い表面硬度、優れた耐摩耗性と放熱性能。
✅ 精密ホーニング加工された内穴表面、ピストンリングとの完璧なマッチング、オイル消費とブローバイガスの低減。
✅ ディーゼルエンジンの高温・高圧作業環境に耐える安定した構造性能。
✅ 純正スペアパーツと全く同じ外径および高さ寸法で、プレスフィットによる取り付けが容易。
✅ 各ライナーは出荷前に硬度および寸法検査を実施し、組み立て問題を回避。
✅ 三菱 6D20 ディーゼルエンジンのオーバーホールおよび修理に不可欠なスペアパーツ。
🔹適用範囲
適合機器: 三菱 6D20 ディーゼルエンジン、掘削機および大型建設機械に広く使用されています。エンジンオーバーホール工場、機器の再生、故障修理プロジェクトに広く使用されています。
🔹当社の強み
当社は、油圧部品、エンジン部品、電気部品、シールキット、および完全オーバーホールキットを供給する、フルレンジの建設機械スペアパーツの専門サプライヤーです。様々な機械スペアパーツの大量在庫あり。工場直販の競争力のある価格。混合注文およびワンストップスペアパーツ調達をサポート。専門的な部品番号マッチング技術サポートサービス。
🔹梱包と配送
長距離輸送中の損傷を防ぐため、フォームによる内部保護を備えた中性輸出カートン。複数の配送オプション: 海上輸送、航空輸送、小規模トライアル注文向けの国際エクスプレス。商業インボイス、梱包リストなどの輸出書類を提供可能。
🔹お問い合わせ
さらに多くの掘削機用スペアパーツやその他の建設機械用交換部品が必要な場合は、部品リストを当社にお送りください。迅速に最適な見積もりを提供いたします。